Panther Ausf. G Early W/Zimmerit - Dragon 1/72

Salve ragazzi.

sto riscontrando molti problemi circa il lotto di produzione e la mimetica da riprodurre, usando questo kit (ho già letto, sul forum, che ci sono delle magagne con le foto-incisioni delle griglie motori... fosse quello il problema: gli shurzen sono di un doppio imbarazzante ed il ponte motore è di un Ausf. A, mi pare).

il primo problema riscontrato, è stato quella della mimetica: delle 4 proposte, 2 sono per degli Ausf. A (12a SS Panzer Division, in Normandia, non nelle Ardenne e Fallschrim-Panzer Division Hermann Goering, nella Prussia Orientale) e le altre 2 non mi convincono molto (1 SS Panzer Divsion, in Francia e 19a Panzer Division, in Polonia).


il secondo problema, invece, riguarda la scelta del lotto di produzione: infatti, il kit possiede ogni ammenicolo possibile: cingoli aggiuntivi per la torre, para-pioggia trapezoidale per l'iposcopio del conduttore, copertura superiore per il mantello del cannone, presa d'aria alta, qualsiasi tipo di scarico, etc...

le domande erano, quindi, le seguenti:
1. se era possibile ottenere un carro con una mimetica diversa, con le decals a disposizione, ho anche un vecchio trittico Hasegawa, un 424 giallo.
2. coerentemente con la scelta della mimetica, capire il lotto di produzione (in liena teorica vorrei montare i cingoli addizionali sulla torre, la copertura superiore per il mantello e il para-pioggia maggiorato... tutte modifiche introdotte, se non erro, nell'Agosto '44 (non so se fossero retroattive)... col problema che la base degli scarichi è quella fusa e non saldata... quindi non so, potrei buttarmi su un carro della 19a Panzer Division, della quale ho vari profili, anche se non bellissimi).

P.S.
nel caso questi problemi siano già stati affrontati, chiedo venia, ma la ricerca sul forum non ha portato a risultati utili.

il G early per alcuni versi è molto simile all'A

ragazzi, qualche altro suggerimento?

Mi dispiace, ti vorrei aiutare, ma di carri crucchi ne so quanto ne potrebbe sapere Cicerone: zero...
Se mai dovessi costruire uno Sherman però fa un fischio

ragazzi, mi stanno venendo dei dubbi atroci sulla colorazione.
io ho sempre saputo e visto dalle mazzatte (anche quelle del sito), che l'Olivgrun ed il Rotbraun sono colori molto scuri... poi vedo modelli come questo: http://schwerpunkt.smugmug.com/Other/Sam-Dwyers-Panther-G-I24-Pz/14967809_HxcRRs#!i=1117862350&k=hHRZxg2 e non capisco se siano i predetti colori molto schiariti o altri colori proprio...

parti intanto dal fatto che tu sei in 1/72 quindi i colori che compri, a prescindere li devi schiarire... dopodichè se ne discute

madmacs, 02/08/2013 17:12:

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parti intanto dal fatto che tu sei in 1/72 quindi i colori che compri, a prescindere li devi schiarire... dopodichè se ne discute

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infatti.. sui lavori in 72 bisogna cercare di stare su colori chiari..

cmq sto G con la zimmerit nn si trova..

ciao

lorenzo

alla, fine, io un pò di Ausf.G con quel determinato tipo di zimmerit li ho trovati. come già detto, vedrò anche come si comporta l'aereografo (se riesce a fare le spirali che dico io o se non si spinge oltre a delle macchie) per decidere la livrea, le declas ed il lotto di produzione (anche se già mi sto orientando verso un mezzo sul fronte orientale, per mettere quanti più aggeggi sopra).

per i colori utilizzerò un mio minestrone per il Dunkelgleb (voglio finire dei colori Tamiya che non uso ), un UA-001 della Life-Color (trovato tramite vari incroci di FS e tabelle di conversione: equivale all' FS-34079, ossia il 1710 della Model-Master, che viene spesso indicato per i carri tedeschi) per l'Olivgrun ed un 138/940 della Vallejo per il Rotbraun.
nel caso, poi, questi colori non mi aggradino, mi piegherò a prendere il solito terzetto Tamiya (XF-60,61 e 64).

vallejo non se ne parla?

i Vallejo a Napoli non esistono, da quando ha chiuso Modellismo2000. ne ho pochissimi che presi a suo tempo, proprio in quel negozio.

dominiox.com

Secondo me dovresti attenerti al profilo Dragon riguardo all'I14 ma con contorni leggermente sfumati
è plausibile anche che siano stati montati cingoli di protezione ai lati della torre su questo carro, ma in questa foto non ci sono


immagine inserita scopo discussione

ecco, alla fine, alcune scansioni di profili papabili.
da notare, che uno di essi e l'I14 del kit il quale, però, presenta una mimetica più sfumata e la parte bassa grigia (errore di stampa?)
che dite, mi prendo una licenza artistica e ci piazzo anche i cingoli addizzionali sulla torre, oltre, ovviamente a fare una mimetica col medesimo stile, ma più ricca?


fronte occidentale:


normandia:


normandia:


fronte orientale:


fronte orientale:


fronte orientale:


fronte orientale I14:

ciao, io ti direi di rimanere su una mimetica semplice.. in questa scala è sempre un casino fare mimetiche troppo complesse..
la parte in basso (su quella che dici tu) non dovrebbe essere grigia, ma dello stesso colore di fondo del carro..

cmq appena monti qualche pezzo mettici foto!

ciao

lorenzo

mi sono accorto che il 135 (quello con più viste), in Normandia, tiene lo zimmerit di diversa fattura. quindi lo escludiamo automaticamente, tralasciando il dubbio di un mezzo in Normandia, con la protezione superiore del mantello.

allora, mi sto accingendo ad iniziare il felino.

sto studiando un pò di soluzioni per rimediare ad uno degli errori del kit: le maniglie fuse in un unico blocco.
proverò prima ad aprire le impugnature col trapano (compresi gli anelli per il sollevamento della toretta), in caso negativo, le autocostruirò con fili di ferro/rame vari (ma si usano il normale cavo di rame dei cavi elettrici o uno diverso?).
l'altro errore è stato quello di creare le protezioni degli iposcopi, senza iposcopi... ci metterò del plasticard dentro.

studiando ste cose, mi è venuto un dubbio, circa un aggeggio sul tetto della torretta. in tutti i disegni a mia disposizione, tale aggeggio, non c'è, ma si intravede in un carro reale in un museo. il museo non so quale sia, ma il carro ha come numero un 801.

l'aggeggio incriminato è il rettagolo bianco che si vede in foto.


voi che dite, lo metto o non lo metto?

molto interessante anche il wip da cui è presa la foto: jean-paul.bonneville.pagesperso-orange.fr/airkit72/article%20montage%20pantherg.htm#La%20s...
quasi quasi...

Bel montaggio, il capocarro da dove spunta?

il montaggio non è mio, io non ho ancora staccato un singolo pezzo

Avevo capito male allora

Per le maniglie va benone il filo di rame dei cavi elettrici,dovrà essere molto fine considerata la scala.
Ho dato un'occhiata veloce anche ai miei di disegni e non c'è traccia di quel rettangolino....essendo opera di un modellista e non una foto reale non lo metterei.
Anche i carri da museo sono da prendere con le pinze se utilizzati come referenza storica.

la rotaia per la mitragliatrice contraerea era mimetizzata o meno? io l'ho sempre fatta in acciaio, ma per deduzione logica, non per certezza storica.
sapendolo, posso capire se montarla prima o dopo la mimetizzazione.

stiamo parlando di 1:72 vero?
apparte questa considerazione quale schema mimetico hai deciso di usare?

si, 1/72. ho deciso di fare l'I14, come da profilo postato, quindi con i bordi sfumati.

per la rotaia ci sono news?

ecco un pò di avanzamenti.
il montaggio, soprattutto la zona dello mantello del cannone è piuttosto complicato, così come i ganci fotoincisi del ponte motore... piccolissimi ed impossibili da pulire, anche se il resto delle fotoincisioni è perfetto.
ho forato tutte le maniglie sagomandole ad hoc, quella specie di gancio posteriore al centro e gli anelli in torretta, ho messo pezzetti di palsticard negli iposcopi, per simuilare i trasparenti e i "gommini" per i boccaporti anteriori. infine, ho ricreato con fil di ferro (quello di rame era troppo sottile), l'unica maniglia assente.

il kit non è male, ma la plastica non è sto granchè, forse a causa del trammento per lo zimmerit. lo stucco ci vuole (io uso il millechiodi della pattex... spettacolare e si pulisce con l'acqua), sopratutto nella zona della mitragliatrice di scafo e va anche zimmereittato.

adesso, mentre porto gli shruzen ad uno spessore accettabile, capisco se mettere la copertura superiore del mantello (molto probabile), la copertura per l'iposcopico del conduttore (improbabile) ed i ganci per i cingoli addizzionali in torretta (non so, si perde un sacco di memetica).

mi scuso per la foto, ma si è scaricata la macchina ed è venuta solo questa.

Complimenti per il lavoro fatto finora, ancor più se sei riuscito a destreggiatri con le istruzioni Dragon.
Una piccola domanda, ma il millechiodi non è una colla?
Saluti,

Te la stai cavando alla grande

le istruzioni, al momento, in realtà, non sono malissimo, il problema è che sono fatte con foto del mezzo assemblato e non sempre si capisce come montare i pezzi più piccoli. tralasciamo, invece, il foglio delle mimetiche, sbagliato al 70% (come mezzo usano un befehlspanther, con fan alto...).
tuttavia, con un pò di documentazione, ci si raccapezza.

la millechiodi... si, penso sia una colla per riggiole, però funziona ottimamente com stucco: addirittura, essendo solubile in acqua, si può creare dello stucco da dare a pennello

bene.. scusami se ti rispondo solo ora ma ero fuori... stai procedendo alla grande!!
ti seguo!

ciao

Lorenzo

quale ruota di rinvio dovrei usare?
ho controllato un pò di documentazione e, per quanto vengano citate come "esempi di ruote di rinvio", non se n'è specifica l'utilizzo (il profilo dell'I14 postato è molto sgranato e non è di grande aiuto, così come la foto originale, tagliata proprio prima della ruota di rinvio).

inoltre, avendo ambodue lo stesso diametro, sicuramente possiamo escludere la ruota da 650mm introdotta nell'ottobre 1944, che esulerebbe dal carro in questione (lo zimmerit fu eliminato nel settembre 1944).

le istruzioni dicono di usare quelle nella foto con lo stampo posizionato orizzontalmente ma, ad esempio, nelle istruzioni del mediesimo carro, in scala 1/35, fanno usare quelle con lo stampo posizionato verticalmente.